Full service: Från beställning till leverans

Hur kan företag komma runt flaskhalsar vid ombyggnad av lager?

Partihandelsföretag som är inriktade på e-handel och företag som arbetar med spedition är naturligtvis utsatta för förändringar. Nya produkter, tillägg i portföljen och större volymer på grund av tillväxt eller expansion kräver ofta justeringar av lagerstorlek, layout och struktur. "Verkställande direktörer är alltid bekymrade över tidpunkten och eventuella driftstopp under en sådan omvandling", vet Jürgen Effner, verkställande direktör för TOPREGAL GmbH, och förklarar: "Detta inträffar vanligtvis när lagerplaneringen är felaktig eller leveransflaskhalsar bokstavligen bromsar smidiga övergångar mellan demontering, omvandling och nybyggnad."

Problem med (om)dirigering

Ett nytt höglager levereras men kan inte installeras eftersom dess höjd gör att det kolliderar med ventilationsrören på den planerade platsen. Det kan verka svårt att tro, men Effner har den relevanta erfarenheten: "När man planerar lager- och logistikytor finns det alltid fallgropar som man förbiser. Till exempel när planeringen bara sker på papper och de verkliga förhållandena på plats inte är kända av den anledningen." I sådana fall stannar konverteringen upp. Antingen måste omarbetningar göras eller så måste hela system skickas tillbaka. "Särskilt när leveranserna sker med externa transportörer kan det uppstå problem och förseningar, eftersom dessa åkerier är hårt schemalagda och det råder brist på förare i branschen", vet Effner. Av den anledningen kan oförutsedda incidenter, returer eller extra leveranser ofta inte hanteras med kort varsel i kundens intresse. "Om en komponent saknas, men kunden måste vänta dagar eller till och med veckor på sina varor på grund av flaskhalsar i leveransen eller brist på leveransfordon, kommer denna försening i värsta fall att överföras till kundens egna projekt. Imageproblem, orderavbokningar eller ekonomiska förluster kan bli följden."

Allt från en enda källa - reagerar flexibelt och med kort varsel

När det gäller lagerplanering och ombyggnad ger de som förlitar sig på leverantörer med egen flotta sig själva större säkerhet när det gäller tid och process. TOPREGAL har tagit detta credo till sitt hjärta och byggt upp en egen flotta. För tre år sedan startade man med sin första egna lastbil och idag har lagerexperten med anläggningar i Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen och Mecklenburg-Vorpommern nio 40-tons lastbilar från märken som MAN, Scania och Volvo. "Vår expansion av vår egen logistikflotta har inneburit att vi kan hålla vårt leveranslöfte på en till tre dagar i hela Tyskland. Även när det finns brister, flaskhalsar eller väntetider på andra håll på grund av förarbrist." Företagets eget fleet-team levererar lagerkomponenterna till kunderna själva och kan därför ge råd och hjälp direkt på plats i händelse av frågor - en bonus som inte kan täckas av externa speditörer eller förare. Samordning och kommunikation sker mer direkt och mycket mer flexibelt, vilket innebär ett mervärde för kunderna, men också för medarbetarna. "Tack vare vår teamstorlek kan förarna samordna sig med varandra mycket individuellt. På så sätt möjliggör de till och med leveranser vid tidpunkter då en lagerombyggnad skulle vara särskilt praktisk för kunderna, till exempel under företagets semester eller vid årsskiftet, utan att deras eget privatliv blir lidande", konstaterar Effner. Och eftersom en lastbil är som ett hem på sex hjul för respektive förare på grund av de långa resorna, kan flottförarna i företaget själva konfigurera sin arbetslastbil efter önskemål.

Optimalt anpassad

Men även om leveranserna sker i tid kan lastnings- och lossningsprocesserna på plats ibland vara problematiska. Om nödvändig logistik eller teknik saknas på plats eller om rutinerna för lossning inte är rutinmässiga kan detta ta tid, komplicera processerna och öka riskerna för fara. Förutom tunga ställningar har TOPREGAL också ett brett utbud av gaffeltruckar, lyfttruckar samt lyftplattformar. För leverans av denna utrustning används en speciell trailer med låg last. Denna expertis används också för lagerleveranser vid behov eller på begäran av kunden. Nödvändig lyftutrustning eller gaffeltruckar tas då helt enkelt direkt av TOPREGAL-förare, vilket underlättar lossningsprocessen - för att inte tala om tidsoptimeringen och den ökade säkerheten eftersom erfarna logistikexperter arbetar här. "I grund och botten kan en lagerombyggnad utnyttja en hel del potential och göra driftprocesserna effektivare och trevligare. Därför är det värt att modernisera då och då", säger Effner. Och den som redan från början låter sig rådfrågas av en expert här undviker potentiella fallgropar eller leveransproblem i förväg.

Lager logistik spedition